진공 리프팅 장비는 광범위한 재료를 제공합니다

모든 짐에 후크가 필요한 것은 아닙니다. 사실, 대부분의 짐에는 명확한 리프팅 지점이 없어서 후크는 사실상 쓸모가 없습니다. 특수 액세서리가 해답입니다. 줄리안 챔킨은 특수 액세서리의 종류가 거의 무한하다고 말합니다.
들어 올려야 할 짐이 있고, 이를 들어 올리는 호이스트가 있으며, 호이스트 로프 끝에 후크가 있는 경우도 있지만, 때로는 후크만으로는 짐을 들어 올릴 수 없습니다.
드럼, 롤, 판금 및 콘크리트 연석은 표준 후크로는 감당할 수 없는 일반적인 리프팅 하중 중 일부에 불과합니다. 맞춤형 및 기성품 모두 다양한 온라인 특수 하드웨어 및 디자인은 거의 무한합니다. ASME B30-20은 구조 및 기계 리프팅 장치, 진공 장치, 비접촉 리프팅 자석, 원격 제어 리프팅 자석, 스크랩 및 자재 처리용 그랩의 여섯 가지 범주로 분류되는 언더 후크 부착물의 표시, 하중 테스트, 유지보수 및 검사에 대한 요구 사항을 다루는 미국 표준입니다. 그러나 다른 범주에 속하지 않기 때문에 첫 번째 범주에 속하는 사람들이 분명히 많습니다. 어떤 리프터는 역동적이고, 어떤 리프터는 수동적이며, 어떤 리프터는 하중의 무게를 교묘하게 사용하여 하중에 대한 마찰을 증가시킵니다. 어떤 리프터는 간단하고, 어떤 리프터는 매우 창의적이며, 때로는 가장 간단하고 가장 창의적입니다.

흔하고 오래된 문제, 바로 돌이나 프리캐스트 콘크리트를 들어 올리는 문제를 생각해 보세요. 석공들은 적어도 로마 시대부터 자동 잠금 가위 리프트 집게를 사용해 왔으며, 오늘날에도 동일한 장치가 제작되어 사용되고 있습니다. 예를 들어, GGR은 Stone-Grip 1000을 포함하여 여러 유사한 액세서리를 제공합니다. 1.0톤의 하중을 견딜 수 있고, 고무 코팅 그립(로마인들은 몰랐던 개량형)을 갖추고 있으며, 높은 곳으로 올라갈 때는 추가 서스펜션을 사용할 것을 권장하지만, 기원전 수 세기 전에 수로를 건설했던 고대 로마 엔지니어들은 이 장치를 알아보고 사용할 수 있어야 했습니다. GGR에서 만든 바위 및 암석 가위는 최대 200kg(성형하지 않고)의 돌 블록을 처리할 수 있습니다. 바위 리프트는 훨씬 더 간단합니다. "후크 리프트로 사용할 수 있는 유연한 도구"로 설명되며, 로마인들이 사용했던 것과 설계 및 원리가 동일합니다.
더 무거운 석공 장비의 경우, GGR은 전동 진공 리프터 시리즈를 권장합니다. 진공 리프터는 원래 유리판을 들어 올리도록 설계되었으며, 여전히 주요 용도는 유리판이지만, 흡착판 기술이 발전하여 이제 진공을 통해 거친 표면(위와 같은 거친 석재), 다공성 표면(충전된 상자, 생산 라인 제품), 그리고 무거운 하중(특히 강판)을 들어 올릴 수 있게 되어 제조 현장에서 흔히 볼 수 있게 되었습니다. GGR GSK1000 진공 슬레이트 리프터는 최대 1000kg의 광택 또는 다공성 석재와 석고보드, 건식벽체, 구조용 단열 패널(SIP)과 같은 기타 다공성 재료를 들어 올릴 수 있습니다. 하중의 모양과 크기에 따라 90kg에서 1000kg까지의 매트가 장착되어 있습니다.
킬너 배큠메이션(Kilner Vacuumation)은 영국에서 가장 오래된 진공 리프팅 회사로, 50년 이상 표준 및 맞춤형 유리 리프터, 강판 리프터, 콘크리트 리프터를 공급하고 목재, 플라스틱, 롤, 비닐봉지 등을 리프팅해 왔습니다. 올가을, 킬너 배큠메이션은 작고 다재다능한 배터리 구동 진공 리프터를 새롭게 출시했습니다. 이 제품은 최대 600kg의 하중을 견딜 수 있으며, 시트, 슬래브, 강판 등의 하중에 적합합니다. 12V 배터리로 구동되며 수평 또는 수직 리프팅에 사용할 수 있습니다.
캠록(Camlok)은 현재 콜럼버스 매키넌(Columbus McKinnon)에 속해 있지만, 박스 플레이트 클램프와 같은 걸이용 후크 부속품을 제조해 온 오랜 역사를 가진 영국 기업입니다. 캠록의 역사는 강판을 들어 올리고 옮기는 일반적인 산업적 필요성에 뿌리를 두고 있으며, 이를 바탕으로 제품 설계가 발전하여 현재 제공하는 다양한 자재 취급 장비를 갖추게 되었습니다.
회사의 주력 사업 분야인 슬래브 리프팅에는 수직 슬래브 클램프, 수평 슬래브 클램프, 리프팅 마그넷, 스크류 클램프, 수동 클램프가 있습니다. 특히 업계에서 필수적인 드럼 리프팅 및 운반에는 DC500 드럼 그리퍼가 장착되어 있습니다. 이 제품은 드럼 상단 가장자리에 부착되며, 드럼 자체의 무게로 고정됩니다. 이 장치는 밀봉된 배럴을 비스듬히 고정합니다. 수평을 유지하기 위해 Camlok DCV500 수직 리프팅 클램프는 개방형 또는 밀봉된 드럼을 수직으로 고정할 수 있습니다. 공간이 제한적인 경우, 리프팅 높이가 낮은 드럼 그래플을 사용합니다.
모스 드럼(Morse Drum)은 드럼 전문 기업으로 미국 뉴욕주 시러큐스에 본사를 두고 있으며, 1923년부터 이름에서 알 수 있듯이 드럼 처리 장비 제조를 전문으로 해 왔습니다. 핸드 롤러 카트, 산업용 롤러 매니퓰레이터, 내용물 혼합용 버트 터닝 머신, 지게차 부착물, 지게차 장착 또는 후크 롤러 핸들링용 고하중 롤러 리프트 등이 있습니다. 후크 아래의 호이스트는 드럼에서 하역을 제어합니다. 호이스트는 드럼과 부착물을 들어 올리고, 기울임 및 하역 동작은 수동, 핸드 체인 또는 손으로 제어할 수 있습니다. 공압 구동 또는 AC 모터도 사용 가능합니다. 핸드 펌프나 유사한 장비 없이 통에서 자동차에 연료를 채우려는 사람이라면 (저자처럼) 이와 유사한 제품을 원할 것입니다. 물론, 이 제품의 주요 용도는 소규모 생산 라인과 작업장입니다.
콘크리트 하수관과 상수도관도 때로는 난처한 짐입니다. 호이스트에 호이스트를 연결하는 작업에 직면했을 때, 출근 전에 차 한 잔의 여유를 즐기고 싶을 수도 있습니다. 콜드웰이 여러분을 위한 제품을 가지고 있습니다. 그의 이름은 컵입니다. 정말, 바로 리프트입니다.
콜드웰은 콘크리트 파이프 작업을 더욱 쉽게 하기 위해 티컵 파이프 스탠드를 특별히 설계했습니다. 어떤 모양인지는 대충 짐작할 수 있을 겁니다. 사용하려면 파이프에 적당한 크기의 구멍을 뚫어야 합니다. 한쪽 끝에 금속 원통형 플러그가 달린 와이어 로프를 구멍에 꿰세요. 컵(이름에서 알 수 있듯이 측면에 손잡이가 있는데, 바로 그 용도입니다)을 잡고 튜브 안으로 손을 넣어 끈과 코르크를 컵 측면의 슬롯에 넣습니다. 조롱박으로 케이블을 위로 당기면 코르크가 컵에 끼어 구멍을 통해 빼내려고 합니다. 컵의 가장자리가 구멍보다 큽니다. 그 결과, 컵이 달린 콘크리트 파이프는 안전하게 공중으로 떠올랐습니다.
이 장치는 최대 18톤의 하중을 견딜 수 있는 세 가지 크기로 제공됩니다. 로프 슬링은 여섯 가지 길이로 제공됩니다. Caldwell 액세서리는 여러 가지가 있는데, 특별히 화려한 이름을 가진 것은 아니지만 서스펜션 빔, 와이어 메시 슬링, 휠 네트, 릴 후크 등이 있습니다.
스페인 기업 엘레비아(Elebia)는 특수 자가 접착 후크로 유명한데, 특히 제철소와 같이 후크를 수동으로 부착하거나 분리하는 것이 위험할 수 있는 극한 환경에서 사용하기 적합합니다. 엘레비아의 다양한 제품 중 하나는 철도 선로 구간을 들어 올리는 데 사용되는 eTrack 리프팅 그래플입니다. 이 제품은 오래된 자가 잠금 메커니즘과 첨단 제어 및 안전 기술을 능숙하게 결합했습니다.
이 장치는 크레인이나 호이스트의 후크를 대체하거나 그 아래에 매달아 설치합니다. 이 장치는 스프링 프로브가 하단 가장자리 중 하나로 돌출된 역 "U"자 모양입니다. 프로브를 레일 위로 당기면 리프팅 케이블의 클램프가 회전하여 U자형 구멍이 레일이 제대로 끼워질 수 있는 올바른 방향, 즉 레일 전체를 따라가도록 합니다. 그런 다음 크레인이 장치를 레일 위로 내리면 프로브가 레일 플랜지에 닿아 장치 안으로 눌려 클램핑 메커니즘이 해제됩니다. 리프트가 시작되면 로프 장력이 클램핑 메커니즘을 통과하여 가이드에 자동으로 고정되어 안전하게 들어 올릴 수 있습니다. 트랙이 올바른 위치로 안전하게 내려지고 로프가 팽팽하지 않으면 작업자가 리모컨을 사용하여 해제 명령을 내리면 클립이 잠금 해제되고 다시 들어갑니다.
배터리로 작동하며, 기기 본체에 있는 색상별 상태 LED는 하중이 잠겨 안전하게 들어 올릴 수 있을 때 파란색으로 켜지고, 중간 무게인 "들어 올리지 마십시오" 경고가 표시될 때 빨간색으로 켜지며, 클램프가 풀리고 하중이 해제되면 녹색으로 켜집니다. 흰색은 배터리 부족 경고입니다. 시스템 작동 방식을 보여주는 애니메이션 영상은 https://bit.ly/3UBQumf에서 확인하세요.
위스콘신주 메노모니폴스에 위치한 Bushman은 기성품과 맞춤형 액세서리를 모두 전문으로 취급합니다. C-후크, 롤 클램프, 롤 엘리베이터, 트래버스, 후크 블록, 버킷 후크, 시트 엘리베이터, 시트 엘리베이터, 스트래핑 엘리베이터, 팔레트 엘리베이터, 롤 장비 등 다양한 제품을 취급합니다. 제품 목록을 완성하기 시작했습니다.
이 회사의 패널 리프트는 단일 또는 여러 묶음의 판금 또는 패널을 처리할 수 있으며, 플라이휠, 스프로킷, 전기 모터 또는 유압 실린더로 구동됩니다. 이 회사는 직경 수 미터의 단조 링을 수직 선반에 적재하고 링의 안쪽 또는 바깥쪽에서 고정하는 고유한 링 리프터를 보유하고 있습니다. 롤, 보빈, 페이퍼 롤 등을 들어 올리는 데에는 C-후크가 경제적인 도구이지만, 플랫 롤과 같이 가장 무거운 롤에는 전기 롤 그랩을 효과적인 솔루션으로 권장합니다. Bushman의 제품은 고객이 요구하는 폭과 직경에 맞춰 맞춤 제작됩니다. 코일 보호 기능, 전동 회전, 계량 시스템, 자동화, AC 또는 DC 모터 제어 등의 옵션이 있습니다.
Bushman은 무거운 짐을 들어 올릴 때 중요한 요소는 어태치먼트의 무게라고 지적합니다. 어태치먼트가 무거울수록 리프트의 적재량은 줄어듭니다. Bushman은 수 킬로그램에서 수백 톤에 이르는 공장 및 산업용 장비를 공급하기 때문에, 고중량 장비의 무게는 매우 중요합니다. Bushman은 검증된 설계 덕분에 자사 제품의 공차 중량이 낮아 리프트의 하중을 줄일 수 있다고 주장합니다.
자기 리프팅은 서두에서 언급한 ASME 범주 중 하나, 아니 두 가지 범주입니다. ASME는 "단거리 리프팅 자석"과 원격 작동 자석을 구분합니다. 원격 작동 자석에는 일종의 하중 완화 메커니즘이 필요한 영구 자석이 포함됩니다. 일반적으로 가벼운 하중을 들어 올릴 때 핸들이 자석을 금속 리프팅 플레이트에서 멀리 밀어내어 공극을 만듭니다. 이는 자기장을 감소시켜 하중이 라이저에서 떨어지도록 합니다. 전자석은 두 번째 범주에 속합니다.
전자석은 제철소에서 고철 적재나 강판 인양과 같은 작업에 오랫동안 사용되어 왔습니다. 물론, 전자석은 하중을 들어 올리고 고정하기 위해 전류가 흐르도록 설계되었으며, 이 전류는 하중이 공중에 있는 동안 계속 흐릅니다. 따라서 많은 전력을 소모합니다. 최근 개발된 기술 중 하나가 소위 전자영구자석 리프터입니다. 이 설계에서는 강철(즉, 영구 자석)과 연철(즉, 비영구 자석)을 링 형태로 배열하고, 연철 부분에 코일을 감습니다. 그 결과, 짧은 전기 펄스에 의해 켜지고 전기 펄스가 끝난 후에도 계속 켜져 있는 영구 자석과 전자석이 결합됩니다.
가장 큰 장점은 전력 소모가 훨씬 적다는 것입니다. 펄스는 1초도 채 지속되지 않으며, 그 후에도 자기장은 계속 활성화됩니다. 반대 방향으로 짧은 두 번째 펄스가 발생하면 전자기 부분의 극성이 반전되어 순 자기장이 생성되고 하중이 해제됩니다. 즉, 이 자석은 하중을 공중에 고정하는 데 전력이 필요하지 않으며, 정전 시에도 하중은 자석에 부착된 상태로 유지됩니다. 영구 자석 전기 리프팅 자석은 배터리 및 주전원 모델로 제공됩니다. 영국에서는 Leeds Lifting Safety가 1,250kg에서 2,400kg까지의 모델을 제공합니다. 스페인 회사 Airpes(현재 Crosby Group의 일부)는 각 엘리베이터의 필요에 따라 자석의 수를 늘리거나 줄일 수 있는 모듈식 전기 영구 자석 시스템을 보유하고 있습니다. 또한 이 시스템을 통해 자석을 사전 프로그래밍하여 리프팅할 물체 또는 재료의 유형이나 모양(판, 기둥, 코일, 원형 또는 평평한 물체)에 맞게 조정할 수 있습니다. 자석을 지지하는 리프팅 빔은 맞춤 제작되며, 망원경식(유압식 또는 기계식) 또는 고정식 빔이 될 수 있습니다.